长三角船舶与海工装备技术创新中心公共技术服务平台  

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2024-11
公共技术服务平台前往海上风电现场开展技术调研及服务等
2024年11月12日,江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心(以下简称“省船舶海工中心”)副主任于青博士带领由中心技术骨干与领域内相关技术专家组成的专家团队赴如东海上风电现场开展海上风电运行及维护现状调研及技···
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2024-09
中科院海洋研究所相关专家交流探讨海洋腐蚀与防护领域相关合作事宜
2024年9月12日,中科院海洋研究所相关专家到访江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心,双方交流探讨海洋腐蚀与防护领域相关合作事宜。
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2024-08
中国船级社上海规范研究所一行到访江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心
2024年8月21日上午,中国船级社上海规范研究所绿色技术部主任简炎钧带队一行到访江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心,双方研讨共同开展未来的海事政策研究、IMO公约及船级社规范最新研究成果培训分享、联合实验室···
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2024-04
创新中心赴国家材料服役安全科学中心拜访交流
2024年4月26日下午,江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心(以下简称“创新中心”)主任徐立新博士带队赴国家材料服役安全科学中心(以下简称“国家科学中心”)拜访交流,国家科学中心副主任、实验中心主任金莹研究···
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2024-04
国家材料服役安全科学中心副主任梁治国教授到访创新中心交流研讨
2024年3月29日下午,国家材料服役安全科学中心副主任梁治国教授到访江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心(以下简称“创新中心”)进行主题报告,创新中心相关副主任、技术及业务骨干参加了研讨会并进行了深入交流与···
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2024-12
行业研究|深海采矿研究现状分析
随着陆地资源的不断枯竭,以及新兴的新能源行业对稀有金属的巨大需求,深海矿产资源的合理开发是未来推动民生、资源、科技、经济可持续发展的必然选择。深海矿产资源主要涉及三种不同矿藏。
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2024-12
船舶与海上设施数字孪生技术应用
在船舶与海上设施行业,将数字孪生技术应用于船舶与海上设施行业的设计、制造、运营等全生命周期阶段,是提高设计效率、提升数字化运维管控水平、改善配套产业发展等的有效手段。然而数字孪生是一个涉及多学科、多领···
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2024-12
船用产品检验,这些知识你知道吗?
船用产品,顾名思义就是船舶上使用的产品。船用产品检验,就是对船用产品进行检验,经检验合格后方可在船舶上使用。那问题来了,船用产品千千万,是所有产品都需要检验吗?需要哪种检验?有什么法律法规要求呢?今天,小···
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2024-12
CNAS和CMA的区别和相似点,总算有人讲清楚了~
检测检测机构在开展相关活动前必须要取得相关资质,目前国内主要的实验室资质有CMA和CNAS。CNAS和CMA究竟有什么区别?如何实现CNAS与CMA体系二合一?自身实验室到底要拿到哪种资质比较合适?CMA和CNAS资质哪个更好通···
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2024-12
没有最快,只有更快!今天我们来聊一聊高性能计算
高性能计算之于计算机科学,如同哥德巴赫猜想之于数学●每10年,超级计算机的运行速度就会提升1000倍●与AI技术深度融合渐成最主要的应用高性能计算:名副其实的“算力皇冠”近年来,从金融到汽车、从教育到医疗,人···
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