长三角船舶与海工装备技术创新中心公共技术服务平台  

当前位置:首页 >> 资讯中心 >> 知识分享
25
2024-12
船舶与海上设施数字孪生技术应用
在船舶与海上设施行业,将数字孪生技术应用于船舶与海上设施行业的设计、制造、运营等全生命周期阶段,是提高设计效率、提升数字化运维管控水平、改善配套产业发展等的有效手段。然而数字孪生是一个涉及多学科、多领···
19
2024-12
船用产品检验,这些知识你知道吗?
船用产品,顾名思义就是船舶上使用的产品。船用产品检验,就是对船用产品进行检验,经检验合格后方可在船舶上使用。那问题来了,船用产品千千万,是所有产品都需要检验吗?需要哪种检验?有什么法律法规要求呢?今天,小···
19
2024-12
CNAS和CMA的区别和相似点,总算有人讲清楚了~
检测检测机构在开展相关活动前必须要取得相关资质,目前国内主要的实验室资质有CMA和CNAS。CNAS和CMA究竟有什么区别?如何实现CNAS与CMA体系二合一?自身实验室到底要拿到哪种资质比较合适?CMA和CNAS资质哪个更好通···
19
2024-12
没有最快,只有更快!今天我们来聊一聊高性能计算
高性能计算之于计算机科学,如同哥德巴赫猜想之于数学●每10年,超级计算机的运行速度就会提升1000倍●与AI技术深度融合渐成最主要的应用高性能计算:名副其实的“算力皇冠”近年来,从金融到汽车、从教育到医疗,人···
08
2024-12
压载水记录簿大变革!2025年新版规范来袭,你准备好了吗?
《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(简称“压载水公约”)自2017年9月8日正式生效已逾六年。随着其实施,问题逐渐增多,其中很多问题是由于压载水记录簿格式简单导致的。为此,MEPC.80会议通过了修正案···
08
2024-12
简述LNG运输船的安全和运营
天然气是一种碳氢化合物的混合物,液化后形成无色无味的透明液体;液化天然气(LNG)的运输和储存温度通常非常接近其在大气压力下的沸点(约 - 160 ℃)。LNG是天然气在低温下的液体形式,是燃气灶、家庭取暖器和发电···
08
2024-12
为什么要大力发展极地船舶?
随着全球气候变暖,北极海冰加速融化,海冰覆盖范围逐渐缩小,夏季出现了可常规通航的开敞水域。
06
2024-12
IMO海上安全委员会第108届会议通过决议汇总
国际海事组织(II0)在海上安全委员会第108届会议通过1974年S0LAS公约修正案、《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF 规则)修正案、《国际散装谷物安全装运规则》(谷物规则)修正案、《国际救生设备规则》(···
06
2024-12
海洋工程装备科普
海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体,包括各类钻井平台 、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。
06
2024-12
无人潜航器综述
水下机器人,也可以称为无人水下潜航器(Unmanned Underwater Vehicle,UUV),是在水下的极限环境中运行并能潜入水面替代人进行某种动作的可控机器结构。水下无人潜航器通常可分为三类:遥控水下机器人(ROV)、载人水下···
  • 电话:0513-82295880

    邮箱:ggfwpt@mtic-js.cn

    地址:江苏省南通市海门区香港路588号謇公湖科创中心7号楼