2025年6月6日至6月7日，由江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心（以下简称“省船舶海工中心”）、长三角海上风电智能运维创新联盟、江苏科技大学海洋资源开发技术创新研究院及能链311主办的 “2025 桩基式海上光伏工程建设与运维会议” 在南通能达大厦成功举办。本次会议聚焦桩基式海上光伏的“降本突破”与“智能运维” 核心命题，汇聚政产学研力量，解码桩基施工成本优化路径，勾勒海上光伏工程全生命周期运维蓝图。

1、开幕式致辞：锚定桩基核心，构建产业创新生态

长三角国家技术创新中心主任助理、江苏省产业技术研究院副院长郜军致辞，介绍江苏省产业技术研究院及江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心正针对桩基式海上光伏技术难点等开展联合技术攻关与产业协同。当天下午还将召开“长三角海上风电智能运维创新联盟”理事会，创新中心将成新一届理事长单位，牵头打造创新生态圈，推动相关产业高质量发展。

江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心主任徐立新致辞，指出在“双碳”目标下，桩基式海上光伏前景广阔但面临海洋环境影响、施工及运维等挑战，期望论坛推动技术与实践融合。作为主办单位之一，省船舶海工中心已围绕核心技术开展协同攻关并取得阶段性成果，未来将加大研发推动成果转化。

2、主旨报告：全球能源转型下的新能源机遇与挑战

国合能源研究院院长王进指出，全球碳中和目标推动能源革命加速，但地缘政治波动（如美国双碳政策反复、俄乌冲突影响欧洲能源布局）导致可再生能源投资呈现区域分化。国内政策层面，“电力市场化” 系列政策加速新能源全面入市，虚拟电厂、绿电直连等新型模式成为焦点。他强调，尽管短期面临产能过剩、盈利波动等压力，但长期看，全球光伏、风电、储能装机需求将持续增长，尤其在发展中国家市场潜力巨大。需警惕行业过度竞争导致的价格崩塌，建议通过技术创新与多元场景融合（如 “光伏 + 制氢 / 渔业”）提升产业韧性。

3、主旨报告：解码海上光伏产业，聚焦桩基技术突破

中国光伏行业协会海上光伏专委会副秘书长、长三角船舶与海工装备技术创新中心副主任崔琳分析，我国海上光伏已从滩涂试点迈向规模化开发阶段。截至 2025 年，江苏、山东等地累计备案项目超 50GW，主要采用桩基固定式技术，而漂浮式仍处试验阶段。政策层面，自然资源部明确四类优先用海场景（围海养殖区、海上风电场区等），推动 “风光同场”“渔光互补” 等立体开发模式。技术挑战集中在抗腐蚀设计（如铝合金边框、POE 胶膜应用）、施工效率（模块化预装降低海上作业风险）及生态影响评估（如鸟类、海洋生物保护）。他透露，江苏计划 2030 年海上光伏并网规模达 2000 万千瓦，届时将形成完整的产业集群。

4、圆桌论坛：“桩基施工成本压缩 50%” 可行性

6月6日下午，“海上光伏降本关键路径：桩基施工成本能否压缩50%？” 圆桌论坛成为焦点，省船舶海工中心副主任崔琳参加讨论。

来自施工企业、设计单位、供应链的嘉宾围绕三大维度交锋：

设计端：探讨 “单桩 - 导管架” 通用桩型标准化，减少定制化设计冗余；

施工端：论证自动化施工装备（如无人打桩船、模块化施工平台）的降本潜力；

运维端：提出 “桩基全生命周期管理”，通过数字化监测延长使用寿命，降低运维损耗。

会议期间还举行了“长三角海上风电智能运维创新联盟”理事会第二届一次会议，会议审议并通过由长三角船舶与海工装备技术创新中心担任第二届理事会理事长单位的议案，新一届理事长徐立新博士向会议汇报了联盟第二届理事会工作计划。

本次论坛凝聚了“技术创新、政策协同、生态友好”的共识，海上光伏正从单一发电功能向综合能源服务升级。未来，随着漂浮式技术成熟、绿电制氢等场景落地，海洋将成为“双碳”目标的核心战场。行业需持续突破装备国产化、施工智能化、用海集约化等瓶颈，同时强化生态影响评估，确保蓝色经济与绿色发展的平衡。

未来，省船舶海工中心将持续聚焦海上光伏技术攻关、运维模式创新、跨领域生态构建 ，为江苏乃至全国海上光伏产业高质量发展注入动能，助力“海上能源蓝图”加速落地。

作者  |  张开言

图文编辑  |  姜玉灵